Несмотря на то, что 2011 BMW X3 очаровал не так уж много критиков, новый автомобиль помогает немецкому автопроизводителю продвигаться вверх в схеме торговой активности. Цена, конечно, слегка шокирует, но нам все же захотелось узнать, сможет ли 2011 BMW X3 xDrive28i пробиться сквозь стену предрассудков.
Ford прекрасно умеет убеждать покупателя поменять свои большие двигатели с наддувом на небольшие, без наддува. Менее года назад скептики хотели поскорее узнать, захотят ли покупатели поменять свои проверенные V8 на V6 EcoBoost с турбонаддувом под капотом F-150.
Kia Soul определенно не нуждается в обновлении. Со своим количеством наград и положительных оценок этот компактный автомобиль корейского производителя успешен при любом раскладе. И все же спустя всего два модельных года Kia решил налечь на свой знаменитый четырехдверник.
Появившаяся в компьютерном мире в 1995 году технология Plug?And?Play была революционна, но в нашу жизнь она вошла так естественно и непринужденно, что теперь мы уже не мыслим своего существования без нее, а «юзер» практически совсем забыл слово «драйвер»: вставил и заработало. Volvo C30 Electric из той же серии: воткнул его в розетку, он и поехал. Plug?And?Drive! Но так ли все просто на самом деле?
Перед поездкой в Санкт-Петербург, на первую ездовую презентацию российского Rio, у меня было всего четыре вопроса: что стало с задней подвеской седана, как едет «брат» Hyundai Solaris, сколько он будет стоить и как на российском рынке уживутся две фактически идентичные модели от Hyundai и Kia?
Новинка от японской компании Suzuki – спортивный, как утверждают производители, седан D-класса, модель Kizashi была в какой-то мере ожидаемой и стала логическим продолжением, воплощением спортивного мотоимиджа марки в образе автомобиля.
Новая 2012 Toyota Yaris кажется на первый взгляд милым современным автомобилем, однако в нем есть то, что заставляет задуматься — а не скучный ли это автомобиль?
У Mercedes-Benz долгая история, эта марка знает, как устанавливать моду. Именно этот автопроизводитель был первым, кто разработал технологии, без которых сегодня не может жить ни один автомобилист, например системы регулирования тяги, подушки безопасности и незаклинивающие тормоза.
Для нас, млекопитающих, жизнь относительно коротка. Среднестатистический житель России доживет лет до 70, прежде чем его «часы» перестанут тикать. Это не так уж плохо. В конце концов, морской свинке повезло меньше — ей выделили всего лет восемь в домашней клетке.
Прошло уже немало времени с тех пор, как BMW 740Li достигла наших берегов, и еще больше времени с тех пор, как под капотом 7 Series было что-то другое, чем восемь яростных цилиндров. С тех пор сама потребительская область цвела и пахла под пристальным оком спорных кредитов и цен на бензин, и, как следствие, такие автопроизводители, как BMW начали менять свои взгляды, чтобы они соответствовали времени.